Formule 1 - Saison 2008

Tout ce qui se passe à la Télévision (les films et les autres émissions).

Modérateur : dino VELVET

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BouBout
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TF1 obligée de diffuser les essais des GP de Formule 1

Message par BouBout »

Je viens également de lire la news.
Je me demande ce que fera TF1 quand les essais auront lieu à 13h mais ne suis pas très inquiet pour eux (plus pour moi) car déjà qu'ils ne diffusent pas les GP à 20h alors pourquoi s'emmerder avec des essais pendant les JT.
:?


TF1 obligée de diffuser les essais des GP de Formule 1 ?

C'est une clause du contrat qui ne va pas forcément réjouir TF1.

La Une va, selon le nouveau contrat de formule 1 qu'elle a signé, être obligée de diffuser les essais des Grands Prix qualificatifs de Formule 1 et pas seulement les Grands prix eux-mêmes.

Lorsque les essais sont le matin très tôt comme pour la Malaisie ou l'Australie, c'est à dire à 4 heures ou 7 heures , ce n'est pas vraiment un problème.

En revanche, lorsque ces essais tombent le samedi à 19h comme pour le Grand Prix du Canada, il y a fort à parier que TF1 décide ne pas sacrifier ses programmes et préfère les diffuser sur Eurosport... Néanmoins, il semble que dans le nouveau contrat cela ne soit pas possible...

Il va donc être intéressant de voir comment la Une va se sortir de ce méli mélo qui risque de poser un problème côté audiences.

Premier moment délicat, le samedi 23 mars pour le grand prix de Bahreim, avec des essais qui débutent le samedi à 13h, en plein journal de Claire Chazal !
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Un grand prix de F1 à Paris en 2009 ?

Message par BouBout »

Depuis le temps qu'on en parle, il serait temps !
On revient toujours à cette merde de Magny-Cours !
:!:


Un grand prix de F1 à Paris en 2009 ?

Le patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, veut organiser l'édition 2009 du Grand Prix de France de F1 à Paris, insistant vendredi dans un entretien à l'agence allemande d'informations sportives SID sur le fait que Magny-Cours n'était plus une solution.

"J'espère que nous allons pouvoir mettre quelque chose en place à Paris. Nous avons besoin d'un site pour le GP de France car nous n'irons plus à Magny-Cours", a déclaré M. Ecclestone.

"Le gouvernement a compris. Nous avions originellement décidé de ne pas retourner cette année à Magny-Cours", a rappelé le patron de la F1 qui dénonce régulièrement le manque d'infrastructures hôtelières et les problèmes de circulation pour accéder au circuit situé dans la Nièvre (centre de la France).

"Un Grand Prix à Londres et Paris serait mieux pour les spectateurs et pour la télévision", a insisté M. Ecclestone, tout en reconnaissant qu'un GP dans la capitale britannique "ne semblait vraisemblablement pas possible, pas là où je souhaiterais l'organiser".
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Message par Pp79 »

Samedi 1er mars 2008 - 18:52
Williams a laissé filer Hamilton
F1 Ils auraient pu l’engager en 2004 !

Patrick Head, le copropriétaire de Williams, a révélé dans la presse britannique que son écurie a failli enrôler Lewis Hamilton en 2004...

Dans le Guardian, Patrick Head explique que Lewis Hamilton et son père Anthony ont pris contact avec l’équipe Williams à la fin de l’année 2004. Ils ne souhaitaient visiblement pas que le jeune pilote dispute une deuxième saison en F3 Euro Series, contrairement aux plans de McLaren, qui voulait qu’il reste dans ce championnat.

« Ils nous ont appelé et ils ont dit “ Pouvons-nous vous rencontrer ? ”. Ils sont venus et ils ont dit “ Ron Dennis nous a lâché ”, » révèle Head dans le Guardian. « Nous étions avec BMW à cette époque, et je pense que Frank [Williams] a appelé Mario Theissen et qu’il lui a dit “ Regardez, il pourrait être très bon et il est venu nous dire que l’on pourrait l’aider ”. »

« Et je pense que Mario a dit qu’ils n’étaient pas assez préparés pour fournir une quelconque aide, et qu’ils n’étaient pas dans une situation économique permettant de financer sa carrière, donc si Frank avait insisté un peu plus, il aurait pu avoir Lewis dans une Williams. »

Finalement, Hamilton a bien effectué une seconde saison en F3 Euro Series en 2005. Il a largement dominé les débats, puis il est monté en GP2, où il a également remporté le titre. En F1, McLaren lui a fait confiance dès 2007, avec le succès que l’on sait...

Vincent Lalanne-Sicaud
Source : F1-Action.net
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Message par Martin K »

Et trois jolis pilotes en position de nudiste ! :lol:
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Message par Martin K »

Absolument, oui. En espérant toutefois que Rib et BouBout se joignent à nous une nouvelle fois. Accompagnés d'autres parieurs, ce serait pas plus mal.

:wink:
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Message par Pp79 »

:mrgreen:
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Message par Martin K »

Euh oui :oops:

:lol:
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Message par Pp79 »

Dimanche 9 mars 2008 - 16:39
Le Grand Prix d’Australie en sursis
F1 Bernie menace !

Le Grand Prix d’Australie pourrait disparaître au terme du contrat en cours, si les organisateurs ne décident pas à mettre en place une course en nocturne.

Les courses de nuit se popularisent dans les sports mécaniques. Le Qatar accueille la première course de la MotoGP en nocturne ce week-end, et la F1 va faire de même pour Singapour. La Malaisie souhaite le faire dès 2009, mais les australiens sont plus hésitants : mettre en place un tel projet est très coûteux...

Pour Bernie Ecclestone, qui gère l’aspect commercial de la F1, il est pourtant impératif que l’Australie organise sa course en nocturne. « La seule chance pour que la course reste à Melbourne, où ailleurs en Australie, c’est qu’elle soit organisée de nuit pour que les gens qui sont en Europe puisse la voir, » prévient le grand argentier de la F1 dans le Mail on Sunday.

Avec le décalage horaire, une épreuve disputée en nocturne en Australie aurait lieu dans la matinée en Europe, alors que cette année, la course de Melbourne sera diffusée à 5h30 pour le public européen.

« Pour le moment, il est ridicule de demander aux gens de ne pas dormir pour qu’ils puissent la voir en direct. L’alternative est de supprimer la course en Australie. J’ai parlé à Kevin Rudd [le Premier Ministre] et il m’a dit que c’était trop cher, donc je pense que ce sera comme ça. »

« Nous ne viendrons plus en Australie pendant très longtemps. »

Vincent Lalanne-Sicaud
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Message par BouBout »

Quel con ce type.
On ne sait même pas ce que ça va donner une course de nuit, qu'il a déjà décidé qu'il y en aurait d'autres.
1 GP, voir 2 de nuit, c'est bien ça me plait, mais j'aime aussi me lever à 5 h du mat' pour voir un GP "exotique". Ca fait parti du charme pour moi.
:o
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Message par Pp79 »

Idem, ça ne me déplait pas de me dire que je dois me lever pour mater le grand prix, ça fait partie du trip :wink:
Le pouvoir du fric :(
C'est fou ce que ça peut induire :(
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Martin K
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Message par Martin K »

Bernie n'est effectivement qu'un gestionnaire de fortune privée.
La sienne. :?
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Message par BouBout »

:idea: DIRECT 8 :idea:

Là, dans les minutes qui viennent, ils vont parler du prochain GP chez Morandini.
Combien coute et raporte un GP à TF1...
bla bla bla...
:wink:
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Message par Pp79 »

Samedi 15 mars 2008 - 05:13
Hamilton en pole, Alonso et Räikkönen loin
F1 GP d’Australie - Qualifications

Lewis Hamilton a signé la pole-position du Grand Prix d’Australie devant Robert Kukica, Heikki Kovalainen et Felipe Massa. Fernando Alonso est 12ème, et Kimi Räikkönen 16ème après un problème.

Lewis Hamilton a dominé la séance. L’Anglais a été le plus rapide en Q2, et il a confirmé en Q3, en signant le meilleur chrono dans les trois partiels. Il était en tête après le premier relais, mais c’est sous le drapeau à damier qu’il a signé le meilleur temps.

Robert Kubica s’offre le meilleur résultat de sa carrière en qualifications avec le deuxième temps. Le pilote BMW Sauber a pourtant fait une erreur dans son tour le plus rapide, en passant un peu dans l’herbe.

Il devance Heikki Kovalainen, qui signe également son meilleur résultat pour sa première course chez McLaren. La première Ferrari est quatrième, grâce à Felipe Massa.

La séance a tourné au désastre pour Kimi Räikkönen. Le Finlandais avait signé un chrono pour participer à la Q2, mais il a eu un problème technique en revenant vers son garage. Il était au ralenti dans les derniers virages, et il s’est immobilisé sur le bord de la piste, quelques mètres avant l’allée des stands.

Le Finlandais a eu besoin de l’aide de ses mécaniciens pour regagner son box, ce qui est interdit hors de la pitlane. Il n’a donc pas eu le droit de participer à la Q2, et il ne sera que 16ème sur la grille !

L’absence du finlandais permet à Nick Heidfeld de prendre la cinquième place. L’Allemand devance Jarno Trulli et Nico Rosberg. Ce dernier reste sur sa lancée de 2007, mais Kazuki Nakajima déçoit dans l’autre Williams, avec le 14ème temps.

David Coulthard est huitième devant Timo Glock, qui s’invite dans le top 10 pour sa première course chez Toyota.

Sebastian Vettel a réussi une superbe performance pour entrer en Q3, mais il a eu un problème sur sa Toro Rosso, et il n’a pas fait de tour chronométré dans cette partie de la séance. Il sera donc dixième sur la grille.

Honda a réalisé une bonne séance : Rubens Barrichello est onzième et il est passé à neuf millièmes d’une qualification en Q3. Le Brésilien devance Jenson Button de deux positions.

Fernando Alonso est seulement douzième. L’Espagnol n’a pu faire qu’un seul tour chronométré en Q2, et il n’a pas réussi à entrer dans la dernière partie des qualifications. Il avait toujours été dans les dix meilleurs depuis le GP de Hongrie 2006, où il avait été pénalisé sur la grille de départ.

Mark Webber a provoqué un drapeau rouge dans la Q2. L’Australien est sorti de la piste, visiblement à cause d’une casse à l’arrière droit : une fumée noire s’est échappée de cet endroit avant son accident. Il n’avait pas réalisé de chrono et il sera donc 15ème sur la grille, devant Kimi Räikkönen.

Force India n’a pas réussi à rééditer les belles performances entrevues vendredi. Giancarlo Fisichella partira 17ème après un petit passage hors de la piste, et il devance de deux positions Adrian Sutil.

Ils encadrent Sébastien Bourdais. Le Français voulait profiter au maximum de l’allongement de la Q1, et il a été le tout premier à prendre la piste, dès l’ouverture de la séance. Sa voiture glissait beaucoup, et dans son dernier tour lancé, il a été ralenti par un drapeau jaune, provoqué par un tête-à-queue d’Adrian Sutil. Il n’est donc que 18ème...

La déception est encore plus grande pour l’autre débutant, Nelson Piquet Jr. Le Brésilien vit un week-end très difficile, avec une très modeste 20ème place sur la grille de départ. Il a lui aussi été gêné par le drapeau jaune sur la fin.

Le pilote Renault est devancé par l’une des Super Aguri, celle de Takuma Sato, alors qu’Anthony Davidson est dernier. La petite équipe japonaise est à la peine depuis le début du week-end, et elle n’est pas en mesure de reproduire les belles performances de l’an dernier.
Samedi 15 mars 2008 - 09:20
Timo Glock à nouveau pénalisé !
F1 Il ne partira que 19ème...

Timo Glock a reçu une nouvelle pénalité pour avoir gêné Mark Webber lors des qualifications. L’Allemand sera 19ème sur la grille de départ.

Toyota avait changé la boîte de vitesses de Timo Glock avant la séance de qualifications, et il a donc été pénalisé de cinq places sur la grille de départ, passant de la 9ème à la 14ème place.

Le champion de GP2 a également gêné Mark Webber pendant la séance, et les commissaires ont décidé de le pénaliser de cinq places supplémentaires.

Glock prendra donc le départ du Grand Prix d’Australie depuis le 19ème rang.
Quelques infos :wink:
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Message par BouBout »

Pp79 a écrit :Kimi Räikkönen 16ème après un problème.
(...)
La séance a tourné au désastre pour Kimi Räikkönen. Le Finlandais avait signé un chrono pour participer à la Q2, mais il a eu un problème technique en revenant vers son garage. Il était au ralenti dans les derniers virages, et il s’est immobilisé sur le bord de la piste, quelques mètres avant l’allée des stands.
Ca faisait longtemps...
:lol:
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Message par Pp79 »

C.H.A.T. N.O.I.R. ! :mrgreen:
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