L'affaire Mosley met en péril les équilibres de la formule 1
Les frasques de Max Mosley, filmé fin mars en pleine orgie avec des prostituées simulant l'ambiance d'un camp de concentration nazi, représentent bien plus qu'une affaire privée nauséabonde. Le scandale a un impact sur toute la formule 1.
Le président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) occupe en effet une position centrale dans l'écosystème du sport automobile et particulièrement de la F1. Son éventuelle mise à l'écart, à l'occasion de l'assemblée générale extraordinaire de la FIA, mardi 3 juin, à Paris, pourrait bouleverser les équilibres du sport au niveau mondial.
Derrière la façade de l'hôtel particulier qui abrite les bureaux et salons de la FIA, place de la Concorde, à Paris, une scène de famille terrible va se jouer mardi. Le linge sale que vont se lancer à la figure les participants est celui de Max Mosley, pris sur le fait dans ses jeux sadomasochistes avec cinq prostituées.
L'enjeu de l'assemblée générale extraordinaire de la FIA, qui rassemble les 200 présidents des clubs automobiles et des fédérations des pays membres, est de savoir si ce dernier peut rester à la tête de l'institution. S'il n'obtenait pas la confiance des membres de l'assemblée, le Britannique devrait céder sa place alors que son mandat court jusqu'en octobre 2009.
Le départ de Max Mosley jetterait le trouble dans le fonctionnement du sport automobile. La formule 1 fonctionne en effet sur un équilibre entre la FIA, qui décide des règles sportives et techniques de course, et Formula One Management, société dirigée par Bernie Ecclestone, qui en négocie et gère les droits commerciaux. Le développement de la F1 au fil des années est en bonne partie dû au duo formé par Max Mosley et Bernie Ecclestone, dont les intérêts diffèrent mais qui ont su, en dialoguant avec les écuries et les constructeurs, créer un écosystème très lucratif. Son fonctionnement repose depuis 1981 sur les "accords de Concorde", dont la dernière version courait jusqu'à fin 2007. Le départ de Max Mosley, alors que la négociation d'une nouvelle version de ce document stratégique est en cours, risquerait d'affaiblir la position de la FIA.
Max Mosley profite de cette situation pour affirmer que sa mise à l'écart donnerait l'occasion à Bernie Ecclestone et à CVC Partners, les financiers propriétaires de Formula One Management, de dépouiller la FIA d'une partie de ses prérogatives.
"AMI DE QUARANTE ANS"
Au sein même de la FIA, l'appel à une démission de Max Mosley met à jour les tensions et les divergences de vue qui existent entre quelques clubs ou fédérations et la direction de la FIA. Afin d'éviter une crise grave qui pourrait être préjudiciable pour la fédération, certains de ses membres ont tenté de proposer un compromis qui verrait Max Mosley obtenir le 3 juin un vote de confiance de l'assemblée générale en échange duquel il accepterait de partir en novembre. Mais ce dernier a refusé cette porte de sortie.
Craignant que l'image et la crédibilité du sport automobile, F1 et rallyes, ne soient durablement abîmées par l'affaire, une vingtaine de clubs et fédérations nationales importants, dont la Fédération française de sport automobile (FFSA), ont adressé, jeudi 29 mai, une lettre au président de la FIA pour lui demander de démissionner. Bernie Ecclestone a également estimé que son "ami de quarante ans" devrait quitter ses fonctions. Une chose est sûre : Max Mosley aura du mal à sortir la tête haute de l'assemblée du 3 juin.
